El diputado nacional Eduardo Toniolli (Unión por la Patria) estuvo en Laguna Paiva, donde participó de un encuentro durante el cual explicó su punto de vista sobre la polémica decisión del gobierno nacional de dar de baja el proyecto del tren Santa Fe Laguna Paiva. Antes había participado de una reunión similar en Monte Vera, otra localidad perjudicada por esta medida. El viernes tiene previsto presentarse en la capital provincial. 

La cita fue en el local de La Fraternidad, ubicado en la zona de la estación de trenes paivense. Participaron de la misma, referentes locales y vecinos de la ciudad. Explicó que los motivos argumentados, como las obras no realizadas en los apiaderos, son “excusas”. También explicó la estrategia legislativa desarrollada a tal efecto.

Aprovechando la ocasión, FM Cóndor (104.1) pudo dialogar con el funcionario, quien explicó detalladamente los motivos por los cuales, entiende, es injusta esta decisión: “el gobierno nacional ha decidido dar de baja el proyecto de recuperación del corredor Santa Fe – Laguna Paiva de trenes de pasajeros y hay trabajadores ferroviarios y vecinos de Laguna Paiva que pretenden que esto no quede así, que quieren dar pelea. Nosotros humildemente queremos venir a acompañar esta ocasión por no dejar caer una bandera histórica que es recuperar el transporte ferroviario para esta zona tan importante, no por nostalgia sino porque en el mundo el tren es considerado el transporte del futuro”.

Sobre los argumentos del gobierno que encabeza Javier Milei, afirmó que: “hay un convenio que está vigente hoy entre la provincia de Santa Fe y el Gobierno Nacional, firmado en abril de 2023, está vigente por dos años y establece una serie de obligaciones de ambas partes para poner en marcha este servicio. La excusa del Gobierno Nacional que la provincia no hizo los apiaderos que había que hacer, la verdad es que son obras menores frente a unas vías que están reconstruidas a nuevo y una estación como la de Paiva que está refaccionada. Estamos hablando de un apiadero que es una losa y una pequeña plataforma para que puedan bajar y subir los usuarios. Nosotros entendemos que forma parte de una política privatista, de desguace de los servicios públicos, en especial del ferroviario y que han encontrado una excusa bárbara para no llevarlo adelante”, sentenció.